助企業渡難關：盡退、盡簡、盡快
據介紹，為讓納稅人更好地享受減稅政策，廣東省稅務部門堅持“能退盡退、能簡盡簡、能快盡快”的原則，加大力度推動留抵稅額退稅政策精準、高效落地。新政出臺后，稅務部門第一時間為企業送上減稅政策大禮包，面對面開展宣傳輔導，“一對一”了解退稅訴求，幫助企業準確理解政策，充分享受優惠。
同時，借力稅務機構改革帶來的數據互通、流程簡化等優勢，廣東省稅務局及時編寫《廣東省增值稅期末留抵稅額退稅業務指引》，明確業務要求，進一步在辦理流程上“做減法”，縮短退稅辦理各環節時限。
汕尾信利半導體有限公司財務經理詹海平表示，通過稅務部門設立的“綠色通道”，他們在2個工作日內就收到了2億余元的留抵退稅。“這筆資金對公司來說，真是‘及時雨’。”近年來，企業經營面臨瓶頸，2億元留抵退稅到賬，極大地緩解了公司的資金壓力。
廣東東陽光藥業有限公司是東莞市第一批享受留抵稅額退稅政策的企業。總經理陳四向告訴記者：“才兩三天，我們就收到了6500萬元的留抵退稅，稅務部門的及時輔導和優質服務，及時化解了公司資金難題。”他表示，國家的稅收優惠政策盤活了企業流動資金，堅定了企業創新研發的信心。
裝備制造業：再添新動力
在留抵稅額退稅政策中，制造業獲得的減稅效應最為明顯。據統計，此次廣東省稅務部門共退還裝備制造行業留抵稅額27.7億元，占全部退稅規模的1/3。
日前，在全新亮相的廣東“實體經濟新十條”中，廣東稅務部門及時將留抵稅額退稅政策納入其中，并作為稅收政策“重頭戲”抓好落實，加強與省財政廳等部門的銜接，為建設制造強省增添強勁動力。
記者在采訪中了解到，留抵稅額退稅政策為廣東省尤其是珠江西岸的先進裝備制造業帶來了政策利好。其中，機器人產業作為高端制造業標志得到重點關注，共有14戶企業取得1834.8萬元退稅額。
此外，以中船黃埔為代表的船舶制造業取得退稅額15億元，為廣東海洋裝備制造的供給側結構性改革注入新活力。中船黃埔文沖船舶有限公司總會計師陳瓊祥說：“今年8月，我們收到了近8億元的留抵退稅。資金周轉快了，企業打造行業品牌的信心也更足了。”
迸發“新動能”：創新勁頭更足
近日，科力遠混合動力技術有限公司的龔亮心情頗好。公司現階段正著手CHS第二代產品的改進與驗證，提高整機NVH性能，并將生產制造的“科力遠芯”全面覆蓋至轎車、SUV、輕型客車、大巴等車型的總成系統，項目開展得有條不紊。而這，得益于留抵稅額退稅的政策利好。
科力遠混合動力公司主要提供節能與新能源汽車動力驅動系統整體解決方案，致力于研發混合動力及傳動系統總成技術平臺。龔亮告訴記者，公司前期研發項目多，研發周期相對較長，投入大，產品開發和購入原材料形成留抵稅額較多，創新研發資金出現較大缺口。在留抵稅額退稅政策下，公司于7月底收到增值稅留抵退稅3576萬元，為公司在佛山基地首條混合動力總成系統生產線的運營和技術研發提供了資金支持。
“對于我們這種科技型企業而言，研發資金是發展的動力和源泉。然而，由于前期投入成本高、資金回收周期長，企業常常會面臨資金上的問題。”龔亮認為，退還增值稅留抵稅額能有效盤活資金，為企業創新研發、技術升級帶來更大的助力。
億航智能設備（廣州）有限公司是智能無人飛行器制造重點領域企業。企業一直處于研發階段，暫未實現大規模商業化，累計研發試制投入較多，銷售收入較少，導致留抵稅額較大，研發資金不足。公司財務副總經理劉劍說，留抵稅額退稅政策出臺后，稅務部門第一時間來到企業宣傳，輔導企業進行留抵稅額退還申請。在稅務部門的指導下，企業很快收到1200多萬元的留抵退稅額，使企業的創新研發更有動力。(作者:陳為迪 盧芬 本報記者 蔣琳珊)
